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新加坡成為亞洲較具競爭力的城市,移民新加坡還等什么

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新加坡成為亞洲較具競爭力的城市,移民新加坡還等什么

世界經(jīng)濟論壇發(fā)布了今年的《全球競爭力報告》,新加坡比去年上升一名位居第二。而首先名則被美國拿下,取代此前霸榜9年的瑞士。

今年,世界經(jīng)濟論壇對評分進行了大幅調(diào)整,把未來技術(shù)驅(qū)動的經(jīng)濟成長作為導(dǎo)向,加入了多項新指標,從創(chuàng)新能力、開放性和靈活性等12項類別的98個要素進行綜合考察。

美國在勞動力市場和金融系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出,并且在商業(yè)活力方面上遙遙率先。然而美國也存在很多不足的地方,比如女性參加勞動率和新聞自由度等方面。

本次新加坡以2.1分的差距位居第二,其中在交通、衛(wèi)生和貿(mào)易開放方面表現(xiàn)尤為出色。

1.地理位置

在世界貿(mào)易局勢緊張的情況下,今年的報告強調(diào)了貿(mào)易開放的重要性。而新加坡能成為連接太平洋和印度洋的物流樞紐、重要港口,除了地理位置極佳,其開放的貿(mào)易政策也起了很大的作用。因此新加坡在貿(mào)易開放方面的表現(xiàn)為其總體競爭力增分不少。

2.基礎(chǔ)建設(shè)

在基礎(chǔ)建設(shè)方面,新加坡的得分近乎完善,有世界優(yōu)異服務(wù)與連通性的運輸基礎(chǔ)設(shè)施。在新加坡現(xiàn)有的8個自貿(mào)區(qū)中,新加坡港務(wù)集團有限公司管理著5個,裕廊海港私人有限公司管理1個,另外2個自貿(mào)區(qū)則分布在機場附近。

新加坡海港和機場與外界的連接效率提升了這些自貿(mào)區(qū)的效率。為了保持在物流方面的競爭力,新加坡還在不斷擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3.醫(yī)療衛(wèi)生

新加坡的醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)被世界衛(wèi)生組織(WHO)評為亞洲較有效的醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)。新加坡海港和機場與外界的連接效率提升了這些自貿(mào)區(qū)的效率。為了保持在物流方面的競爭力,新加坡還在不斷擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

博鰲論壇發(fā)布了2018年度的《亞洲競爭力報告》,盤點2017年亞洲各國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。新加坡打敗了中國香港,澳大利亞,以色列等經(jīng)濟體,成功登頂。

在亞洲,一共有51個經(jīng)濟體。報告除了經(jīng)濟規(guī)模太小或歷史資料不明的16個經(jīng)濟體以外,對其余37個較大規(guī)模經(jīng)濟體進行5個方面的評估。分別是商業(yè)行政效率,整體經(jīng)濟活力,基礎(chǔ)設(shè)施狀況,社會發(fā)展水平,人力資本與創(chuàng)新能力。

商業(yè)行政效率

新加坡排在首先名,維持了非常好的商業(yè)環(huán)境,而且為商業(yè)投資提供了高效便利的服務(wù)。新加坡行政效率高,政府能夠保持居安思危的心態(tài),民眾亦有以大局為重的意識,可以集中精力搞好經(jīng)濟,新加坡威權(quán)體制,把新加坡的告訴經(jīng)濟發(fā)展歸結(jié)于一黨執(zhí)政的權(quán)威社會主義體制,新加坡高薪養(yǎng)廉的制度是新加坡政府廉潔清明,而他嚴格的管理,是新加坡政府高效,且治理良好。

整體經(jīng)濟活力

首先名是中國。這方面新加坡也沒有落后,排在第五名,2017年新加坡經(jīng)濟轉(zhuǎn)好,增長率從16年2%漲到3.5%。根據(jù)經(jīng)濟師的預(yù)估,今年的經(jīng)濟增長率能維持在3%時至今日,新加坡已躋身發(fā)達國家之列,生存危機早已是遠去的往事。對于新一代的新加坡人來說,在經(jīng)濟上,付出高強度、長時間的勞動后換來的物質(zhì)財富,已經(jīng)不是“新加坡夢”的全部。新一代領(lǐng)路人不但要證明自己有能力延續(xù)新加坡的經(jīng)濟繁榮,還必須要回答這樣一個問題:經(jīng)濟上的成功到底是為什么,為了誰?就像李顯龍在2013新年致辭中說的:“我們不是沒有人情味、沒有頭腦的機器人,只知一味數(shù)數(shù)、一味追求經(jīng)濟增長和物質(zhì)財富。

基礎(chǔ)設(shè)施狀況

新加坡不僅擁有良好的設(shè)施,未來還要向智慧國發(fā)展。新加坡基礎(chǔ)設(shè)施完善,擁有全球較繁忙集裝箱碼頭、服務(wù)較優(yōu)質(zhì)機場、亞洲較廣泛寬頻互聯(lián)網(wǎng)體系和通信網(wǎng)絡(luò)。

1.公路

新加坡雖然土地稀缺,但15%的土地面積用于建設(shè)道路,全國形成了以8條快速公路為主線,眾多普通道路為支線的公路網(wǎng)絡(luò),覆蓋全島每個角落,并且通過BKE和AYE兩條公路與馬來西亞相連。截至2012年年底,新加坡公路總里程3425千米,公路密度為每平方公里4.79公里,其中高速路161千米,干線公路652千米,次干線公路561千米,普通道路2051千米。同時,為分流高峰時段主要道路的通行量,新加坡政府在1998年實施了電子道路收費制度,在主要道路人口和進人中央商務(wù)區(qū)道路上設(shè)電子收費閘門(ERP,ElectronicRoadPricing),對通過車輛自動從車載現(xiàn)金卡讀卡器中收取一定金額的通過費。2012年末全國共設(shè)72個電子收費閘門。

2.鐵路

2011年7月1日,馬來亞鐵路新加坡段停運,從而結(jié)束了新加坡有鐵路的歷史。2013年2月,新加坡與馬來西亞達成協(xié)議,將修建吉隆坡至新加坡的高速鐵路,作為計劃中“泛亞鐵路”的較南段。新馬高鐵全長330千米,設(shè)計時速在350千米以上,預(yù)計建設(shè)耗資120億美元,2020年建成后兩地陸路交通時間將縮短至90分鐘,實現(xiàn)新加坡和吉隆坡“一日生活圈”的雙城概念。目前,兩國正在進行項目規(guī)劃研究,預(yù)計2014年下半年開始工程招標。

截至2012年年底,新加坡軌道交通線路總長177.7千米,其中地鐵線路(MRT,MassRapidTransit)148.9千米,設(shè)99個站點;輕軌線路(TRT,LightRailTransit)28.8千米,共設(shè)34個站點。

3.空運

新加坡是亞洲地區(qū)重要的航空運輸樞紐。新加坡樟宜國際機場連續(xù)多年被評為世界較佳機場。截至2013年年底,100多家航空公司駐扎該機場,形成了以新加坡為中心往返60個國家和地區(qū)的250個城市、每周6600多個班次的航空網(wǎng)絡(luò)。中國國航、南航、東航、海南航空、廈門航空和新加坡航空公司、勝安航空、虎航、捷星等9家航空公司已開通新加坡往返中國北京、上海、天津、重慶、長沙、成都、大連、福州、廣州、桂林、海口、杭州、哈爾濱、昆明、南京、南寧、寧波、青島、汕頭、沈陽、深圳、太原、武漢、西安、廈門和鄭州等26個城市的航線。

樟宜機場占地1300公頃,目前正在運行的3個航站樓年總載客能力達7300萬人次。2013年樟宜機場客運量5278萬人次,同比增加5.7%;貨運量185萬噸。

4.水運

新加坡是世界上較繁忙的港口和亞洲主要轉(zhuǎn)口樞紐之一,還是世界較大燃油供應(yīng)港口。以新加坡為中心的海運網(wǎng)絡(luò)由200多條航線組成,連接123個國家和地區(qū)的600個港口。新加坡港有4個集裝箱處理碼頭,集裝箱船泊位54個,年集裝箱處理能力3500萬個標準箱,為全球僅次于中國上海的集裝箱港口。2013年新加坡港貨運量5.6億噸,集裝箱吞吐量3258萬標箱,海運客運量658萬人次。截至2014年4月底,新加坡注冊船舶4430艘,總噸位7750萬噸。

5.通信

【電話】截至2013年年底,新加坡固定電話用戶197萬戶,減少0.9%;移動電話用戶842萬戶,增加4.4%。

【互聯(lián)網(wǎng)】新加坡政府高度重視網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并將其納入提升國家知識型經(jīng)濟層次和國際競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略。截至2013年,新加坡寬帶用戶(包括移動互聯(lián)網(wǎng)用戶)1065萬戶,同比增加4.5%。根據(jù)“智慧國2015”計劃,到2015年,新加坡將采用光纖到戶技術(shù),將全島寬帶網(wǎng)速提升到1Gbps,比現(xiàn)有較高網(wǎng)速快10倍,寬帶網(wǎng)普及率從目前的52%提升到90%。

【郵政】新加坡設(shè)有62個郵局和300多臺郵政自助機,郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全島各主要區(qū)域,國內(nèi)和國際快捷郵件業(yè)務(wù)為郵政業(yè)務(wù)重點。2013年共處理郵件20億件。

6.電力

新加坡電力資源供應(yīng)充足,可滿足本國經(jīng)濟和社會發(fā)展需要。全國電力裝機容量約為10680兆瓦,全部為火電,燃料為石油和天然氣。2013年總發(fā)電量479.5億度,銷售電量432.犯度,其中,居民用電量占17.1%;制造業(yè)用電量占35.8%,其他企業(yè)用電量占47.1%。

2008年,中國華能集團新加坡全資子公司(中新電力)與新加坡淡馬錫集團簽署了收購淡馬錫大士電力公司100%股權(quán)的排他性協(xié)議。大士電力是新加坡三大電力企業(yè)之一,通過收購大士電力公司,華能集團在新加坡?lián)碛?670兆瓦的裝機容量,占有新加坡電力市場25%以上的市場份額。

社會發(fā)展水平

1.為了保持經(jīng)濟社會的活力,社會福利制度的設(shè)計既要體現(xiàn)扶弱濟困,又要有利于鼓勵人民通過勤勞致富。為此,必須把政策的重點放在創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境上。

2.必須高度重視和解決民生基本問題,其中較為重要的是社會保障問題、住房問題和就業(yè)問題。

3.在促進社會和諧方面不僅需要發(fā)揮政府和執(zhí)政黨的作用,也需要很好發(fā)揮各類民間組織的作用。

人力資本與創(chuàng)新能力

這一項,中國臺灣地區(qū)憑借著創(chuàng)新和人力方面的優(yōu)勢,獲得首先。新加坡排在第三名,新加坡的人才在亞洲也是受到高度認可。。新加坡創(chuàng)新能力也很強,很多新興產(chǎn)業(yè)勃發(fā),讓新加坡充滿了生機與活力

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因為生產(chǎn)人力成本消耗以及居住環(huán)境而選擇搬遷到東南亞的企業(yè)越來越多,而作為移民搬遷地的新加坡有著額外的優(yōu)勢:人力資源受教育程度較高。再加上新加坡整體政治局勢穩(wěn)定,無動蕩的政治環(huán)境及金融體制。選擇創(chuàng)業(yè)移民新加坡,可快速成為新加坡的稅務(wù)居民,享受新加坡的低稅優(yōu)惠政策,實現(xiàn)資產(chǎn)的優(yōu)化配置。

新加坡是非全球性征稅國家,無資金增值稅/資本利得稅,個人的物業(yè)股票基金獲利無需征稅;并且08年已經(jīng)取消遺產(chǎn)稅。

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